ドローンは趣味でも仕事でも、飛ばす場所とルールの確認が欠かせません。
万一の事故は対人や対物の賠償につながりやすく、備え方で安心感が変わります。
一方で保険は商品が多く、何を基準に選ぶべきか迷いがちです。
ここでは、飛行支援と賠償責任保険がセットになったサービスを軸に、判断のポイントを整理します。
ソラパスケアは年5,000円でドローン保険と飛行支援が使える
ソラパスケアは、飛行支援地図と賠償責任保険をアプリでまとめて利用できるサービスです。
サービスの全体像
飛行支援の地図機能と、事故時の賠償に備える保険がセットになっています。
料金は年額5,000円(税込)で、補償は一律料金として案内されています。
機体の種類や台数に制限がない旨が公式で示されています。
まずは公式の概要ページで、機能と保険の考え方を押さえると迷いが減ります。
公式ページ(SORAPASS care)を起点に確認すると整理しやすいです。
| 料金 | 年額5,000円(税込) |
|---|---|
| 保険の中心 | 賠償責任の補償 |
| 支払限度の目安 | 1事故1億円が基本 |
| 機体 | 種類・台数は無制限 |
| 利用形態 | 業務とホビーをカバー |
向いている人の結論
飛行前の確認をアプリで完結させたい人に向きます。
業務と趣味の両方で飛ばす人は、用途の切り替えで補償が途切れにくい点がメリットになりやすいです。
対人対物の賠償を最低限押さえたい初心者にも相性が良いです。
逆に機体そのものの損害補償を重視する人は、別の備えも検討するのが一般的です。
判断の第一歩として、賠償責任保険が中心である点を理解しておくと選びやすくなります。
- 飛行前チェックを手早くしたい
- 賠償リスクをまず押さえたい
- 業務とホビーをまたいで飛ばす
- 機体台数が複数で管理が面倒
- 事故時の連絡導線を整えたい
料金と補償開始のタイミング
年額5,000円(税込)という価格は、加入の心理的ハードルを下げます。
申込み日によって補償開始が翌月または翌々月になる案内があるため、予定がある人は早めが安心です。
特にイベント撮影や出張が決まっている場合は、日付から逆算して申込みます。
補償開始日がズレると、飛行はできても保険が始まっていない状態になり得ます。
申込み手順と開始条件は公式の案内に沿って確認します。
| 料金体系 | 年額一律 |
|---|---|
| 税込表示 | 5,000円(税込) |
| 申込み | アプリで手続き |
| 支払い | クレジットカード |
| 開始の目安 | 申込み日により翌月または翌々月 |
補償の基本は対人対物の賠償
公式の説明では、ドローンの所有や使用などに起因して他人の身体や財物に損害を与えた場合の賠償責任を補償します。
支払限度額は、基本補償として1事故につき1億円が示されています。
まずは対人対物の賠償を厚くすることが、ドローン保険の土台になりやすいです。
補償の枠組みはFAQでも分かりやすく説明されています。
一次情報として、公式のFAQと補償一覧の表示を照合して理解します。
- 対象は第三者への損害賠償
- 対人と対物が中心
- 支払限度は1事故1億円が目安
- 業務とホビーの両方を想定
- 免責金額は0円と表示
業務利用で付帯しやすい補償の例
業務利用では、空撮や業務特有のリスクを意識した補償項目が示されています。
たとえばプライバシー侵害に関する補償や、事故対応で発生する費用の補償が記載されています。
事故の再発防止として操縦訓練費用の枠がある点も特徴です。
業務の内容によって必要な特約の優先順位は変わります。
自分の業務がどれに当たりそうかを、補償一覧で具体的に当てはめます。
| 人格権侵害 | プライバシー侵害の賠償に備える |
|---|---|
| 事故対応特別費用 | 調査や文書作成などの費用 |
| 第三者医療費用 | 被害者の医療・葬祭費用 |
| 操縦訓練費用 | 再発防止の訓練費用(上限表示あり) |
| 支払限度の軸 | 基本は1事故1億円 |
ホビー利用で押さえるポイント
ホビー利用では、海外での事故も補償対象になる旨がFAQで説明されています。
家族が起こした事故による賠償も補償対象になると示されており、日常生活の賠償にも広がりがあります。
一方で、業務利用の補償とは対象範囲が異なるため、用途の認識は重要です。
旅行先で飛ばす予定がある人は、海外の扱いを先に確認すると安心です。
公式FAQの記載をベースに、想定シーンを具体化しておくと事故時に迷いません。
- ホビーの海外事故が対象
- 家族の事故も対象範囲に含まれる表示
- 日常生活の賠償にも広がる案内
- 業務利用の海外は対象外の案内
- 用途の切り分けが重要
飛行支援は地図と共有が核になる
飛行禁止や危険エリアを最新の地図情報で確認できる点が、飛行支援の中核です。
自機の飛行エリアを発信し、他者の飛行情報を地図で確認できる機能が案内されています。
飛行可能施設の紹介や、天気情報や3D情報の閲覧も示されています。
安全面では、飛ばさない判断を早くできることが大きな価値になります。
機能の概要は公式ページと発表資料の双方で確認できます。
| 禁止・危険エリア | 地図上で確認 |
|---|---|
| 飛行可能施設 | 施設情報の紹介 |
| 自機エリア通知 | 飛行開始時に発信 |
| 他機エリア共有 | 地図で相互確認 |
| 補足 | 発表資料(PDF)にも概要あり |
補償対象外になりやすいケースを先に把握する
保険は入っているだけで万能ではなく、前提条件を外すと対象外になり得ます。
まず用途の整理から始める
業務とホビーでは、補償の枠組みが分けて示されています。
自分がどちらで飛ばしているかを曖昧にすると、確認すべき点が増えます。
撮影の対価が発生するかどうかは、業務判定に影響しやすい視点です。
迷う場合は、飛行の目的と依頼関係を文章で説明できる状態にしておきます。
公式の補償一覧とFAQで、用途ごとの扱いを確認します。
- 業務=仕事としてのドローン利用
- ホビー=趣味としての飛行
- 海外はホビーが対象の案内
- 業務の海外は対象外の案内
- 用途の切り替えを前提に考える
法令違反や禁止エリア飛行はリスクが高い
飛行禁止エリアは地図で表示されるため、飛行前の確認が前提になります。
禁止エリアや危険エリアでの飛行は、事故確率を上げるだけでなくトラブルの原因になります。
そもそも安全確保義務に反する運用は、補償の前段として避けるべきです。
許可が必要な飛行は、許可取得の有無が重要な論点になります。
飛行支援の情報を使って、飛ばさない判断を徹底します。
| 確認の基本 | 飛行前に地図で確認 |
|---|---|
| 典型の危険 | 空港周辺・人口密集地 |
| 追加の危険 | 石油コンビナート等 |
| 行動 | 危険なら飛ばさない |
| 根拠 | 飛行支援の機能説明 |
機体損害は別枠で考える
賠償責任保険は第三者への損害賠償を中心に設計されるのが一般的です。
そのため、自分の機体の破損や水没などは別の備えが必要になることがあります。
メーカーの機体保証や、機体保険の有無を合わせて検討します。
賠償と機体損害は別の財布で考えると、抜け漏れが減ります。
まずはソラパスケアが賠償中心である点を公式の説明から押さえます。
- 賠償=第三者への損害
- 機体=自分の資産の損害
- 水没や墜落は機体側で備える
- 撮影機材も別の扱いになり得る
- 必要なら補償を組み合わせる
事故時の初動を決めておく
事故が起きたときに慌てないためには、連絡先と手順の整備が重要です。
公式では、アプリ上に事故連絡先が表示され迅速に報告できる旨が示されています。
対人事故は医療対応が最優先になり、警察や関係先への連絡も必要になり得ます。
現場の記録は後日の説明や手続きで重要な材料になります。
事故対応費用の補償が示されている点も踏まえ、運用ルールを決めます。
| 最優先 | 人命と安全確保 |
|---|---|
| 次にすること | 関係先へ連絡 |
| 記録 | 位置・状況・写真 |
| アプリ | 連絡先表示の導線 |
| 根拠 | 事故連絡先表示の記載(PDF) |
他のドローン保険と比べるときのポイント
保険は価格だけでなく、用途と補償の形が合うかで価値が決まります。
比較の軸は賠償額と対象範囲
まずは対人対物の賠償額が十分かを確認します。
次に、業務とホビーのどちらをカバーするかを見ます。
ソラパスケアは両用途をカバーする説明があり、基本の支払限度が1億円と示されています。
他社商品は用途や加入条件で分かれるため、同じ物差しで比較します。
比較表を作ると、必要な補償だけが残ります。
| 支払限度 | 1事故あたりの上限 |
|---|---|
| 用途 | 業務/ホビー |
| 対象者 | 本人/法人/家族 |
| 免責 | 自己負担額の有無 |
| 付帯 | 特約や費用補償 |
飛行支援が付くかどうかで運用が変わる
保険だけを買うより、飛行前の判断材料がそろうと事故確率を下げやすいです。
禁止エリア表示や施設情報は、飛行計画の立て直しに直結します。
飛行エリアの共有は、複数の利用者が近い場所で飛ばすときに意味が出ます。
保険の比較では、事故後の支払いだけでなく事故前の予防も評価します。
ソラパスケアは飛行支援と保険をセットにする設計が公式に示されています。
- 地図で禁止エリアを確認できる
- 飛行可能施設の情報を参照できる
- 飛行エリアを発信・共有できる
- 天気情報や3D情報の閲覧がある
- 事故予防の導線が一体化する
価格の見方は年額だけで終わらせない
年額5,000円(税込)は分かりやすいですが、何が含まれているかが大切です。
公式FAQでは、業務利用とホビー利用の補償がセットで含まれる旨が明記されています。
同額に見えても、用途が片方だけだったり、上限が違ったりします。
必要な補償が揃うなら、手間の少なさもコストと見なせます。
価格は補償と運用負担を含めた総合で判断します。
| 年額 | 5,000円(税込) |
|---|---|
| 含まれる補償 | 業務とホビーの賠償 |
| 含まれる機能 | 飛行支援地図 |
| 手続き | アプリで完結 |
| 根拠 | 公式FAQ |
業務なら領収書と証明書の出しやすさも見る
業務利用では、保険加入を示す書類が必要になる場面があります。
公式FAQでは、保険証書の代わりに被保険者証を提供しPDFでダウンロードできると案内されています。
またインボイス制度に対応した領収書の提供が示されています。
現場提出や社内精算の手間が減ると、運用の継続性が上がります。
加入前に、ダウンロード方法と保管方法まで決めておくと安心です。
- 被保険者証をPDFで取得
- 領収書をPDFで取得
- 宛名は空欄の案内がある
- 精算フローを事前に決める
- 提出先の要件を確認する
ソラパスケアの申し込みから更新までの流れ
加入後に迷わないよう、申込みと更新の手順を最初に押さえることが大切です。
申込みはアプリで完結する
公式では、アプリで簡単に申込める導線が示されています。
アプリを入れてIDを登録し、メールでアカウントを有効化して支払いを行う流れです。
必要な操作が少ないほど、保険加入が習慣化しやすいです。
複数人の運用でも、手順が一定だとミスが減ります。
まずは公式の申込みステップを見ながら実施します。
- アプリをインストール
- SORAPASS IDを登録
- メールで有効化
- 重要事項を確認
- クレジットカードで支払い
補償開始日を逆算して申込む
申込み日によって補償開始が変わる案内があるため、予定がある人ほど逆算が必要です。
月の前半と後半で開始月が変わるため、直近の飛行予定がある場合は早めが安心です。
保険の開始前に飛ばすなら、飛行場所とリスクをより慎重に評価します。
仕事で使う場合は、撮影日程と契約期間を揃えると管理が楽です。
開始ルールは公式の申込みページの記載に従います。
| 申込み | 1日〜15日 |
|---|---|
| 補償開始 | 翌月1日から |
| 申込み | 16日〜月末 |
| 補償開始 | 翌々月1日から |
| 根拠 | 公式の申込み案内 |
被保険者証は必要な場面が多い
飛行許可の手続きや取引先とのやり取りで、保険加入の提示を求められることがあります。
公式FAQでは、被保険者証をPDFでダウンロードできると案内されています。
スマホ内だけでなく、クラウドに保管しておくと現場で困りません。
社内ルールとして、更新時に必ず保存し直す運用にすると漏れが減ります。
取得方法はFAQの案内に従って確認します。
- 被保険者証をPDFで取得
- 現場提出に備えて保存
- 更新時に取り直す
- 提出先の形式を確認
- FAQで手順を確認
領収書の扱いを決めておく
経費計上する場合は、領収書の入手方法と保管が重要です。
公式FAQでは、インボイス制度に対応した領収書をPDFで提供すると案内されています。
宛名は空欄で発行される案内があるため、社内の運用に合わせて記入します。
毎年更新するなら、保存先のフォルダを固定すると探す手間が減ります。
精算の締め日に合わせて取得しておくと、月末の負担が減ります。
| 形式 | |
|---|---|
| 対応 | インボイス制度に対応 |
| 宛名 | 空欄で発行の案内 |
| 保存 | クラウド保管が便利 |
| 根拠 | 公式FAQの領収書項目 |
安全に飛ばすために保険と一緒に整えること
保険は最後の砦であり、事故を起こさない運用づくりが最も効果的です。
飛行前チェックをルーティン化する
禁止エリアと危険エリアの確認は、毎回の飛行で必須です。
天気と風の確認は、墜落や接触事故の予防につながります。
周囲の人や建物の状況は、現地で変わるため目視で確認します。
チェック項目を固定すると、初心者でも抜け漏れが減ります。
飛行支援の地図機能を、準備の最初に開く習慣を作ります。
- 飛行禁止・危険エリア確認
- 気象と風の確認
- 離着陸地点の安全確認
- 周辺の人の動線確認
- 緊急連絡先の確認
飛行記録と説明責任を意識する
業務利用では、いつどこでどう飛ばしたかの説明責任が発生しやすいです。
発表資料では、WEB版に申請書や報告書作成サポート機能がある旨が示されています。
事故が起きなくても、記録があるだけで問い合わせ対応が楽になります。
飛行ログは安全改善にも使えるため、形だけでなく見返す運用が有効です。
管理に慣れていない人ほど、最初から仕組みに寄せます。
| 目的 | 説明責任と改善 |
|---|---|
| 記録 | 日時・場所・目的 |
| 活用 | 問い合わせ対応 |
| 支援 | 申請書・報告書の支援案内 |
| 根拠 | 発表資料(機能概要) |
操縦スキルは保険以上に効く
事故を減らす最大の要因は操縦スキルと判断力です。
公式の補償一覧には、事故の再発防止として操縦訓練費用の枠が示されています。
初心者のうちは、広く安全な場所で基本操作を反復して体に覚えさせます。
風が強い日は無理に飛ばさない判断を最優先にします。
練習計画を作ると、飛ばせる状況の見極めが早くなります。
- 基本操作を反復する
- 離着陸の精度を上げる
- 目視外に頼らない
- 風が強い日は飛ばさない
- 緊急時の手順を決める
保険は目的別に組み合わせる
賠償責任の保険と、機体損害や持ち物の保険は役割が違います。
ソラパスケアは賠償責任を中心にしつつ、業務とホビーをカバーする設計です。
機体の破損や盗難が心配なら、メーカー保証や機体保険も含めて検討します。
仕事で高価な機材を使うなら、受託品や機材の補償を別で考えると安心です。
不足分だけを足す発想にすると、保険料と補償のバランスが取りやすくなります。
| 賠償 | 第三者への損害 |
|---|---|
| 機体 | 自分の機体の損害 |
| 機材 | カメラ等の持ち物 |
| 考え方 | 役割で分けて組む |
| 起点 | 公式の補償説明 |
要点を短く整理すると
ソラパスケアは飛行支援地図と賠償責任保険をセットにし、年額5,000円(税込)で利用できる設計です。
基本は第三者への損害賠償に備えるもので、業務とホビーの両方をカバーする点が分かりやすさにつながります。
禁止エリアの確認や飛行エリアの共有といった予防機能は、事故を起こさない運用づくりに直結します。
比較する際は賠償額と用途の範囲に加え、証明書や領収書の出しやすさまで見ると実務に強くなります。
機体損害の備えは別枠で考え、必要に応じてメーカー保証や機体保険を組み合わせると抜け漏れが減ります。
最終的には、飛行前チェックと無理をしない判断が最強の安全対策になります。


