広島県でドローンを飛ばすなら、まず「飛ばせる場所」を先に押さえると、許可確認や当日の段取りが一気に楽になります。
とくに県内は市街地・港湾・山間部・観光地が近く、同じ広島でもルールの前提が場所で大きく変わります。
このページでは、予約しやすい施設系の候補を中心に、飛行の可否を確認しやすい選択肢をまとめます。
あわせて、飛行前の確認ポイントと安全運用のコツも整理するので、初めての広島フライトでも迷いにくくなります。
広島県でドローンを飛ばせる場所7選
広島県内で「飛ばせる可能性が高い」候補は、施設として飛行利用を想定している場所を起点に探すのが近道です。
ここでは、予約や問い合わせで可否を詰めやすいスポットを7つ挙げ、用途の違いが分かるように整理します。
なお、同じ施設でもイベント日や天候で運用が変わるため、最終判断は当日の案内と現地の掲示に従ってください。
ユートピアサイオト
山間部の開けたスペースを活かし、貸出の枠に合わせて飛行計画を組みやすいのが特徴です。
周囲に人が集中しにくい時間帯を選ぶと、離着陸の安全確認と撮影のテンポが両立しやすくなります。
駐車場の貸出として案内されているため、利用目的と飛行範囲を事前に共有しておくと当日の確認が早いです。
風が抜けやすい地形の日もあるので、風速の予報と現地の体感を照合して、無理のない高度で運用してください。
| 名称 | ユートピアサイオト |
|---|---|
| 見どころ | 山間の開けたスペース |
| 飛行のしやすさ | 予約枠で計画しやすい |
| 事前確認 | 貸出条件・当日混雑 |
| 料金 | 要問い合わせ |
| アクセス | 中国道・戸河内IC周辺 |
| 住所 | 広島県山県郡安芸太田町(周辺) |
芸北高原大佐スキー場
夏季に「ドローン飛行練習場」として貸出の案内があり、練習目的で問い合わせしやすいのが強みです。
ゲレンデ側や駐車場側など、指定エリアの考え方があるため、飛行前に場所の指定を確認しておくとトラブルを避けやすくなります。
利用規則や料金の目安が提示されているので、初回でも費用感と当日の流れを作りやすいです。
山間は天候変化が速いので、霧や突風が出たら撤収できるように、短いフライトを積み上げる運用が向きます。
| 名称 | 芸北高原大佐スキー場 |
|---|---|
| 見どころ | ゲレンデ・広い空間 |
| 飛行のしやすさ | 練習場として貸出 |
| 事前確認 | 指定エリア・予約状況 |
| 料金 | 操縦者1名3,000円目安 |
| アクセス | 北広島町の県境付近 |
| 住所 | 〒731-2431 広島県山県郡北広島町荒神原38-31 |
ロイヤルドローンスクール広島校
講習や相談窓口が明記されており、初めてでも「何を準備してどこまで飛ばせるか」を確認しながら進めやすいスクール型です。
技能証明や手続きの相談ができる体制があると、許可が必要な飛行に備えた準備を前倒ししやすくなります。
住所が公開されているので、現地までの移動や集合の段取りも組みやすいのがメリットです。
練習目的なら、まずは低高度の安定ホバリングと、滑らかな旋回だけに絞ると上達が速くなります。
| 名称 | ロイヤルドローンスクール広島校 |
|---|---|
| 見どころ | 相談窓口・講習体制 |
| 飛行のしやすさ | 目的に合わせて相談 |
| 事前確認 | 日程・練習可否 |
| 料金 | 要問い合わせ |
| アクセス | 広島市安芸区エリア |
| 住所 | 〒736-0082 広島県広島市安芸区船越南4丁目8-30 |
ゼットフットサルスポルト広島
アクセス情報と住所が明確で、イベント利用や施設利用の相談を起点に飛行可否を確認しやすい施設です。
市街地寄りの立地は便利な反面、周辺環境の確認が重要なので、飛行させる場合は時間帯と立入範囲の設計が要になります。
施設側のルールに従って運用できると、第三者の動線管理がしやすく、安全確認の抜けを減らせます。
撮影よりも練習を優先する日は、離着陸の手順とフェイルセーフの動作確認を丁寧に積み上げるのが効果的です。
| 名称 | ゼットフットサルスポルト広島 |
|---|---|
| 見どころ | アクセス良好 |
| 飛行のしやすさ | 施設利用として相談 |
| 事前確認 | 利用目的・時間帯 |
| 料金 | 要問い合わせ |
| アクセス | 路面電車・車 |
| 住所 | 〒734-0003 広島県広島市南区宇品東3丁目4-8 |
Hiroshima Drone Farm Co-de
農業や点検など実務寄りの文脈でドローンを扱う事業者は、飛行の可否確認が「現場の安全設計」とセットになりやすいです。
施設やフィールドの利用条件がある場合は、飛行目的と撮影範囲を先に文章化して共有すると、確認が短時間で終わります。
県内での運用を想定した相談先として、問い合わせ起点で場所の選定や運用の注意点を詰めるのが現実的です。
撮影の前に、GPS捕捉とコンパス状態、RTH高度の設定を必ず見直してから離陸するとリスクが減ります。
| 名称 | Hiroshima Drone Farm Co-de |
|---|---|
| 見どころ | 実務寄りの運用相談 |
| 飛行のしやすさ | 目的を共有して確認 |
| 事前確認 | 利用条件・飛行範囲 |
| 料金 | 要問い合わせ |
| アクセス | 広島市周辺 |
| 住所 | 広島県広島市(周辺) |
DAJドローンアカデミージャパン広島本校
講習や練習の導線があるスクール系は、初心者が「飛ばせる場所」を確保しやすいのが利点です。
初回は機体設定の見直しと、緊急停止や帰還の手順を身体で覚えるだけでも、次の現場がかなり安全になります。
問い合わせ時に、機体の重量・飛行目的・撮影の有無を伝えると、必要な確認事項が整理されやすくなります。
練習の質を上げたいなら、風が弱い時間帯に短いフライトを繰り返し、ログで癖を見つける運用が向きます。
| 名称 | DAJドローンアカデミージャパン広島本校 |
|---|---|
| 見どころ | 講習・練習の導線 |
| 飛行のしやすさ | 相談起点で進めやすい |
| 事前確認 | 機体重量・目的 |
| 料金 | 要問い合わせ |
| アクセス | 広島市周辺 |
| 住所 | 広島県広島市(周辺) |
NLFドローンチーム
撮影や運用の相談先があると、飛行場所の選定が「安全管理」と一緒に進み、判断ミスが減ります。
広島県内での運用を想定した問い合わせ窓口として、目的とスケジュールを伝えたうえで可否を確認する形が取りやすいです。
場所が決まったら、離着陸地点の動線と第三者の立入を想定し、見張り配置まで含めて計画すると現場が安定します。
映像を狙う日でも、最初の1フライトは「高度を上げずに挙動確認」に使うと事故を避けやすくなります。
| 名称 | NLFドローンチーム |
|---|---|
| 見どころ | 運用相談の窓口 |
| 飛行のしやすさ | 目的を共有して確認 |
| 事前確認 | 安全管理・条件整理 |
| 料金 | 要問い合わせ |
| アクセス | 広島県内 |
| 住所 | 広島県(周辺) |
飛行前に押さえる広島のルール感
広島県でドローンを飛ばす前に大事なのは、法律の暗記よりも「自分の飛行がどの区分に当たるか」を素早く判定できることです。
場所選びで迷う人ほど、空域・周辺環境・第三者の有無の3点で整理すると判断が早くなります。
ここでは、事前に確認しておくと現地で慌てにくいポイントを、飛行の流れに沿ってまとめます。
まず空域の制限をざっくり判定する
最初に見るべきは、空港周辺や人口集中地区など、そもそも前提が変わる空域に入っていないかです。
空域で引っかかると、場所が良くても撮影日程が崩れるので、候補を増やしておくと保険になります。
同じ市内でも空域は急に切り替わるため、出発前に地図で境目を把握しておくのが安全です。
- 空港周辺の該当有無
- 人口集中地区の該当有無
- 150m以上の高度の必要性
- 港湾・航路の注意点
人の動線が読める場所から選ぶ
ドローンの事故は、機体性能よりも「第三者が入ってくる想定不足」で起きやすいです。
広島は観光地が多く、普段は空いていても突然人が増えることがあるので、動線の読みやすさが重要です。
施設系を選ぶと、立入範囲や利用条件が明確になり、見張り配置まで含めて設計しやすくなります。
| 確認項目 | 見落としやすい点 |
|---|---|
| 歩道の位置 | 近道で横切られる |
| 駐車場の導線 | 車の出入りが増える |
| 遊具や広場 | 子どもの急な接近 |
| 撮影スポット | 突然の撮影待ち行列 |
天候は「風」と「視程」を別で見る
山側の広島は、風が弱くても霧や雲で視程が落ち、目視確認が難しくなる日があります。
逆に晴れていても谷筋は風が乱れやすく、ホバリングが不安定になりがちです。
当日は「離陸前の数分」で判断が変わるので、撤収基準を先に決めておくと迷いません。
- 風速の上限ライン
- 霧が出たら即撤収
- 雲底が低い日は中止
- 突風の体感が強い日は短時間運用
夜間・目視外などは計画段階で切り分ける
夜間や目視外などは、準備すべきことが増えるため、場所探しの段階で別プランとして分けておくのが現実的です。
最初は昼間の目視内で、安定した素材を撮れるようになってから拡張すると失敗が減ります。
練習場やスクール系は、段階的な練習に向くので、目的に合わせて使い分けると上達が早いです。
| 飛行のタイプ | 難度の目安 |
|---|---|
| 昼間・目視内 | 基本 |
| 昼間・目視外 | 中 |
| 夜間・目視内 | 中 |
| 夜間・目視外 | 高 |
施設に問い合わせるときの伝え方
可否確認は、長文よりも「機体」「目的」「人数」「希望時間」の4点を短く伝えるほうが返事が早いです。
広島は移動距離が出やすいので、日程候補を2〜3日分用意しておくと調整がスムーズになります。
撮影を伴う場合は、第三者の映り込み対応まで含めて相談すると、当日の想定違いが減ります。
- 機体重量と機種
- 離陸地点と半径
- 撮影の有無
- 安全確保の方法
許可確認を早く終わらせる段取り
許可が必要かどうかで悩む時間が長いほど、場所探しが後手になり、結果として条件の悪い場所を選びがちです。
広島県内は空域や環境の差が大きいので、段取りをテンプレ化して、候補ごとに同じ順序で確認するとブレません。
ここでは、実務でよく使う整理の仕方を、なるべく短い工程に落とします。
飛行目的を一文にしておく
目的が曖昧なままだと、必要な確認が増え、関係者への説明も長くなります。
「練習」「空撮」「点検」「イベント」のどれに近いかを先に決めるだけで、問い合わせ内容が半分になります。
一文に落とすと、現地での判断もブレにくく、撮影の優先順位が明確になります。
- 目的のカテゴリ
- 撮影の有無
- 想定する高度
- 飛行時間の目安
候補地ごとに必要情報をそろえる
場所ごとに、離陸地点・飛行範囲・第三者との距離を最低限そろえると、判断が一気に進みます。
同じ施設でも「駐車場側」「広場側」などで運用が変わることがあるので、想定地点を分けてメモしておくのが有効です。
出発前に情報がそろっていれば、当日は現地確認に集中できます。
| そろえる項目 | 例 |
|---|---|
| 離陸地点 | 駐車場端 |
| 飛行範囲 | 半径50m |
| 第三者対策 | 見張り配置 |
| 撤収基準 | 風速上昇 |
当日の責任分担を決めておく
1人運用は楽ですが、第三者の接近に気づくのが遅れやすく、想定外が起きたときに弱くなります。
可能なら「操縦」と「周囲確認」を分け、最低でも声かけ担当を置くと安全性が上がります。
施設での飛行はルール順守が最優先なので、責任分担があるほど運用が安定します。
- 操縦担当
- 周囲確認担当
- 離着陸補助
- 連絡窓口
問い合わせで確認しておくべき要点
問い合わせ時は、可否だけでなく「どこまでならOKか」を聞くほうが、現地での行き違いが減ります。
広島の施設系スポットは、イベント日や他利用との兼ね合いで条件が変わることがあるため、当日の運用条件まで確認すると安心です。
曖昧なまま当日を迎えると、結局飛ばせずに移動だけで終わることがあるので、要点は先に詰めてください。
| 確認内容 | 聞き方の例 |
|---|---|
| 飛行可能エリア | 地図で指定可 |
| 時間帯 | 混雑前後 |
| 必要な保険 | 加入証明 |
| 見張り要否 | 人数目安 |
地形で選ぶ広島のフライト設計
広島県は、海沿いと山間部が近く、同じ1日でも撮れる映像の表情が大きく変わります。
ただし、見栄えだけで選ぶと安全設計が後回しになりやすいので、地形ごとの注意点から逆算すると失敗が減ります。
ここでは、場所を選ぶときに役立つ考え方を、実運用の目線でまとめます。
山間部は「風の乱れ」を前提にする
谷筋は風向きが変わりやすく、同じ高度でも機体が揺さぶられることがあります。
山間で撮る日は、旋回を小さくし、直進と停止を中心にしたカット構成にすると破綻しにくいです。
練習場として案内がある場所を選べると、周囲確認と飛行に集中しやすくなります。
- 突風が出たら撤収
- 旋回を小さく
- 高度を上げすぎない
- 短いフライトを複数回
スキー場系は「広さ」と「運用ルール」が強い
ゲレンデや駐車場の広さは、初心者の練習にも、安定した空撮にも相性が良いです。
一方で、指定エリアや利用規則があるため、現地で勝手に範囲を広げない運用が前提になります。
ルールが明確な場所は、結果として安全確認がしやすく、撮影の成功率が上がります。
| 強み | 注意点 |
|---|---|
| 広い離着陸 | 指定エリア順守 |
| 見通しの良さ | 登山者の存在 |
| 練習のしやすさ | 天候変化 |
| 問い合わせの明確さ | イベント日制限 |
市街地寄りは「可否確認」を最優先にする
アクセスが良い場所ほど、人の動線が増え、第三者リスクが上がる傾向があります。
飛ばせる可能性があっても、時間帯や立入範囲の設定が合わないと運用が成立しません。
施設側の案内がある場所なら、条件を満たす範囲で運用を組めるため、まず相談してから計画を固めるのが安全です。
- 早朝など混雑前
- 立入範囲の設定
- 見張り配置
- 撮影カットの短縮
雪や雨の季節は「濡れ対策」を標準にする
冬季や雨季は、機体が濡れやすく、センサーやバッテリーのリスクが上がります。
山間は気温が低く、バッテリー電圧が落ちやすいので、余裕を持った残量で帰還する癖が必要です。
現場で焦らないために、濡れ対策と撤収手順をセットで準備しておくと安心できます。
| 準備 | 狙い |
|---|---|
| タオル | 即時拭き取り |
| 防滴ケース | 移動時保護 |
| 予備プロペラ | 破損時対応 |
| 帰還残量の余裕 | 電圧低下対策 |
当日トラブルを避ける安全運用
ドローンの安全運用は、難しい操作よりも「確認の順番」を守れるかで差がつきます。
広島県内の移動は時間がかかることもあるので、現地でのやり直しを減らす仕組みが重要です。
ここでは、現場で起きがちなトラブルを避けるための運用手順をまとめます。
離陸前の5分で事故率が下がる
離陸前に焦ると、設定ミスのまま飛ばしてしまい、帰還高度やホームポイントが原因のヒヤリにつながります。
毎回同じ順番で確認するだけで、判断が早くなり、余裕が生まれます。
最初の5分は撮影よりも安全確認に使うと、結果的に良い素材が残ります。
- GPS捕捉の確認
- ホームポイントの確認
- RTH高度の設定
- プロペラ状態の確認
見張り配置は「声かけの役割」まで決める
見張りは立つだけでは足りず、誰が誰に声をかけるかまで決めると効果が出ます。
第三者が近づいた瞬間に操縦者へ伝われば、即座に高度調整や退避ができます。
施設での運用は特に、周囲とのコミュニケーションが安全確保そのものになります。
| 役割 | やること |
|---|---|
| 操縦者 | 機体の管理 |
| 見張り | 第三者の監視 |
| 声かけ | 接近の通知 |
| 補助 | 離着陸補助 |
撮影は「短いカット」を積み上げる
長回しはトラブルが起きたときのリカバリーが遅れ、事故リスクが上がります。
広島の山間や海沿いは風の変化が出やすい日もあるため、短いカットで安全マージンを確保するのが合理的です。
同じ動きを複数回撮る前提で、離陸回数を増やしすぎないバランスを取ると安定します。
- 10〜20秒の短尺
- 同じ動きは2回まで
- 高度は欲張らない
- 帰還余裕を残す
撤収判断を「事前に数字化」しておく
現場では「もう少しだけ」が一番危険なので、撤収の基準を数字で持つのが有効です。
風速や視程は感覚でぶれやすいので、予報と体感の両方で判断できる形にします。
撤収基準があると、チーム内の合意も取りやすく、無理な飛行を防げます。
| 基準 | 例 |
|---|---|
| 風 | 強まったら中止 |
| 視程 | 見失いそうなら中止 |
| 雨 | 機体が濡れたら中止 |
| 人 | 立入が増えたら中止 |
目的別に迷わない機体設定
同じ場所でも、設定が合っていないと「飛ばせるのに撮れない」状態になり、ストレスが増えます。
広島は地形の変化が大きいので、設定を目的別に固定しておくと現場判断が速くなります。
ここでは、練習・空撮・点検の三つに分けて、最低限の設定の考え方を整理します。
練習目的は「安全側」の設定に寄せる
練習の日は、攻めた高度や速度よりも、事故が起きにくい設定を固定するのが上達の近道です。
ブレーキが効く設定にしておくと、突発的な接近や風の乱れに対応しやすくなります。
練習場やスクールを使う場合も、設定が安定しているほど指導やフィードバックが受け取りやすくなります。
- 低速モード中心
- RTH高度は余裕
- 最大距離を抑える
- 警告音はON
空撮目的は「カット設計」とセットで考える
空撮は機体性能よりも、どの動きを撮るかでクオリティが決まります。
動きが大きいほど第三者リスクが上がるので、カットを先に決めてから設定を合わせるのが安全です。
山間の広島では、滑らかな旋回よりも直線移動と停止で作る映像が安定しやすい日もあります。
| 撮り方 | 相性が良い設定 |
|---|---|
| 直線移動 | 速度を抑える |
| 停止ショット | ホバリング安定 |
| 低高度 | 安全距離確保 |
| 短尺カット | 帰還余裕を残す |
点検目的は「安全管理」の比重を上げる
点検は対象物に近づくぶん、通常の空撮よりも事故時の影響が大きくなります。
見張り配置と緊急停止の手順まで含めて、運用を先に設計してから飛行させるのが基本です。
相談先がある場合は、現場条件を共有して安全側の運用に寄せることで、結果的に継続的な運用がしやすくなります。
- 距離を欲張らない
- 視野を広く保つ
- 緊急停止を確認
- 見張りを必ず置く
練習から撮影までの最短ルート
広島県でドローンを飛ばせる場所を探すときは、候補を先に複数押さえ、空域と人の動線でふるいにかけると迷いが減ります。
次に、施設やスクールへ「機体・目的・人数・希望時間」を短く伝え、どこまでが許容範囲かを確認して計画を固めてください。
当日は離陸前の5分を安全確認に使い、短いカットを積み上げる運用にすると、初回でも成功率が上がります。
そして、撤収基準を事前に決めておけば、天候や人の増加にも冷静に対応でき、広島でのフライト経験が次の現場につながります。


