ドローン検定1級の合格率は公表されていない｜難易度の実態と合格ラインを掴む！

ドローン検定1級の合格率を調べると、数字が出てくる記事と「非公表」と書く記事が混在します。

結論から言うと、公式に「1級の合格率」という形で確定値は掲示されていません。

そのため本記事では、公式が公開している合格基準と出題範囲を軸に、合格率情報の見分け方と現実的な対策に落とし込みます。

合格率の数字そのものよりも、80点ラインを安定して超える準備ができているかが結果を分けます。

読み終えた時に、自分が今どの位置にいて、何を積めば合格圏に入るのかが明確になる構成にしています。

なお本記事で扱う「ドローン検定1級」は民間試験であり、国家資格（無人航空機操縦者技能証明）の一等とは別物です。

ドローン検定1級の合格率は公表されていない

ドローン検定1級の合格率は、公式サイト上に級別の確定値として掲載されていないのが実情です。

ネット上の数値は推定や体感に基づく場合があるため、根拠の種類を見極めて読み替える必要があります。

公式サイトで確認できるのは「合格率」ではなく「合格基準」です

公式の受験案内では、試験形式や合格点などのルールが明示されています。

一方で「1級の合格率」を年次や回次でまとめた統計の掲示は見当たりません。

合格率は受験者の母数や難易度調整で変動するため、まずは変わりにくい合格基準を押さえるのが近道です。

合格基準が分かれば、必要な正答数が逆算でき、勉強の目標が定量化できます。

合格率を探す前に、合格点80点という事実を基準に学習を組み立ててください。

合格ラインは「50問中40問正解」が目安になります

1問2点で80点以上なので、必要正答数は40問が基準になります。

つまり10問までは落としても合格圏という見方ができます。

ただし分野の偏りがあると連鎖的に失点しやすいので、捨て分野を作りすぎない設計が重要です。

逆に言うと、満点を狙う勉強よりも「落とさない設計」が合格に直結します。

合格率が分からない状況でも、40問正解を安定化させれば結果はついてきます。

• 目標正答数は40問以上
• 安全圏は42〜44問正解
• 苦手分野でも最低限の基礎は残す
• 計算や単位は「解ける型」を作る
• 法令は条文暗記より運用の理解を優先

「全体の合格率」と「1級の合格率」は別物として扱います

ドローン検定について「合格率は7割前後」といった記述は複数の解説記事に見られます。

ただしそれは全級合算の平均や特定期間の平均で語られることが多く、1級単体の合格率とは一致しません。

1級は出題範囲に基礎数学や熱力学などが入り、学習負荷が上がるため、級が上がるほど合格率が下がるのは自然です。

したがって「7割だから簡単」と受け取ると、1級ではギャップが出やすくなります。

数字を見たら、対象が全体なのか級別なのかを必ず確認してください。

ネットの「1級合格率○○%」は推定として読み、根拠を並べて比較します

1級の合格率を「約30〜40%（非公表）」のように推定で示す記事があります。

一方で「具体的な合格率は発表されていない」と明言し、平均値のみ触れる記事もあります。

この差は、公式統計ではなく取材・体感・推定に依存しているために起きます。

したがって数字を鵜呑みにせず、複数ソースの一致点を拾うのが安全です。

一致しやすいのは「級別は非公表」という点と「1級は範囲が広い」という点です。

• 推定合格率の例として30〜40%を挙げる記事がある
• 級別の合格率は公表されていないとする記事が多い
• 全体平均は70%台という説明が複数ある
• 数字よりも試験範囲と合格点が一次情報になる
• 参照例：CFC Today（級別合格率は非公表の推定）

1級は開催回数が少なく、体感のブレが大きくなりやすいです

1級は年3回の実施で、他級より受験機会が少ないと案内されています。

母数が小さいと、1回ごとの難易度感や合格しやすさの体感が揺れやすくなります。

その結果、SNSや個人ブログで語られる難易度が極端になりやすい点に注意が必要です。

体感が割れた時は、出題範囲と合格点の固定情報に戻るのが正解です。

試験の回に依存しない準備として、全分野を薄く広くではなく「頻出領域を厚く」積む方が安定します。

• 1級の試験開催は年3回の扱い
• 受験機会が少ないほど情報が偏りやすい
• 難易度は回次でブレる前提で備える
• 得点源を複数持つと安定する
• 参照：公式の試験開催時期

級ごとの認定数から見える「1級の相対的な少なさ」を理解します

公式サイトには、級ごとの延べ認定数が掲載されています。

その数を見ると、3級が最も多く、1級は相対的に少ない構造が読み取れます。

これは学習負荷や受験者層の違いが反映されている可能性が高いです。

ただし認定数は合格率そのものではなく、累積の規模感を示す情報として扱うのが適切です。

合格率が分からない時ほど、こうした一次情報で「難しさの方向性」を掴むのが有効です。

合格率よりも「80点を取り切る戦略」を先に決めます

合格率は外部要因で動きますが、合格点80点は受験者側で固定の目標にできます。

勉強時間が限られる場合は、失点が大きい分野より「取りやすい分野を確実に取る」方が合格に近づきます。

一方で、出題範囲の広い1級では完全な捨て分野を作ると事故が起きやすいです。

そこでおすすめは、得点源を二つ以上作りつつ、残りは最低限の理解で失点を抑える設計です。

この設計なら、合格率が何％でも、あなたの合格確率は上げられます。

• 得点源を2分野以上に分散する
• 法令と安全は取り切る前提で固める
• 物理や工学は「頻出の型」を先に覚える
• 計算問題は満点よりも取りこぼし削減を狙う
• 模擬50問で42問正解を安定目標にする

合格率が気になる人がまず押さえる試験の全体像

合格率の推定に走る前に、試験の形式と運用を押さえると迷いが減ります。

ここでは一次情報で確定している部分をまとめ、学習設計に直結するポイントに絞ります。

試験は筆記のみで、マークシート方式です

ドローン検定は筆記試験のみで実施されると案内されています。

解答はマークシートで、設問は4択から1つを選ぶ形式です。

技能試験がない分、知識の再現性が合否を分ける試験と言えます。

暗記だけでなく、用語の意味を理解して選択肢を切れる状態が必要です。

勉強は「読む」よりも「選ぶ練習」に寄せるほど得点は伸びます。

受験料と開催頻度は級によって差があります

1級の受験料は公式の要綱で税込18,800円と案内されています。

開催は年3回の扱いで、他級より受験タイミングが限られます。

この制約は、計画的な学習スケジュールを作るほど有利に働きます。

逆に申込後に準備を始めると、間に合わずに次回持ち越しになりやすいです。

受験時期が見える人ほど、合格率の不安は小さくなります。

• 1級の受験料は18,800円
• 1級の実施月は1月・3月・5月の扱い
• 申込締切は開催月の前月末日が目安
• 試験は15:00開始として日程が掲示される
• 参照：公式（受験資格と受験料・試験実施日）

申込から合否確認までの流れを知ると準備の勘所が掴めます

公式案内では、申込後に入金確認が取れた人から受験票が郵送される流れです。

試験後は10日ほどで合否確認用の通知が届き、ウェブで確認できるとされています。

合格者には1か月ほどで合格証が届くと案内されています。

点数の開示は原則ない一方で、有料で採点結果照会ができるサービスもあります。

自己採点の仕組みを作りにくいので、学習段階で「50問の模擬」を自分で回すのが効果的です。

合格後の使いどころを先に決めると勉強が続きます

公式サイトでは、合格者が「無人航空機に関する飛行履歴・知識・能力を有することの証明書」を出力できる旨が説明されています。

許可承認申請の場面で知識の裏付けとして使えるケースがある点は、受験動機になりやすいです。

またドローン教習所の講習で時間が免除されるといったメリットもFAQで触れられています。

目的が曖昧なままだと、合格率の不安だけが膨らんで手が止まりがちです。

用途を一つ決めるだけで、学習の優先順位が自動で決まります。

• 知識を証明する資料として整理しやすい
• 許可承認の説明材料になる場合がある
• 講習時間の免除につながる場合がある
• 社内教育の共通指標として使える
• 参照：公式（メリットのFAQ）

1級だけ難しく感じる理由は出題範囲にある

1級は「専門知識まで問う」設計になっており、暗記だけで突破しにくい分野が混ざります。

ここでは公式の出題範囲を前提に、つまずきやすいポイントを学習の言葉に翻訳します。

基礎数学が入るため、文系でも手を動かす勉強が必要です

出題範囲には、1級のみ基礎数学が含まれると示されています。

数学が苦手だと、単位や計算が絡む問題で連続失点しやすくなります。

ただし試験は選択式なので、計算を完璧にするよりも概算で切れる力が重要です。

「公式を覚える」より「よく出る関係を図で理解する」方が伸びやすいです。

まずは単位換算と比率の型を固めるところから始めてください。

• 単位換算を毎日5分だけ回す
• 比率と割合の頻出パターンを固定化する
• 概算で選択肢を削る練習をする
• 間違いノートは「原因の型」で分類する
• 出題範囲の根拠：公式（試験出題範囲）

熱力学と流体力学は「言葉の定義」が得点を左右します

1級の範囲には、熱力学や流体力学が含まれると明示されています。

ここでの難しさは計算よりも、用語の意味を選択肢で見抜く点にあります。

例えば圧力や温度、密度といった言葉の関係を曖昧に覚えると、選択肢が全部それっぽく見えます。

逆に定義が固まると、計算しなくても誤りを切れる問題が増えます。

学習の最初は、公式を暗記するよりも定義を日本語で説明できる状態を目標にしてください。

無線工学は暗記ではなく「仕組み」を押さえると早いです

1級の範囲には無線工学が含まれると示されています。

電波や通信は用語が多く、丸暗記だと忘却が早い分野です。

一方で、周波数と波長の関係など、基本の関係を理解すると選択肢の誤りが見抜けます。

無線は現場でも安全に直結するため、理解が深いほど他分野の正答率も上がります。

最初は「何が起きると通信が不安定になるか」を具体例で覚えるのが効果的です。

• 周波数と波長の関係を説明できるようにする
• ノイズと干渉の違いを言葉で分ける
• アンテナと指向性の基本だけ先に押さえる
• 現場トラブルの例とセットで記憶する
• 出題範囲の根拠：公式（無線工学が1級範囲）

航空法全般は「制度の目的」と「運用の流れ」をセットで覚えます

1級は航空法全般の出題が含まれると示されています。

条文の番号を覚えるより、なぜその規制があるのかを理解した方が選択肢に強くなります。

許可承認の考え方は、飛行場所と飛行方法を分けて整理すると混乱が減ります。

また運航体制やリスク管理の考え方は、実務でもそのまま使える知識になります。

法令は短期暗記で伸びやすいので、直前期に伸ばす得点源としても優秀です。

公表されない合格率をどう見積もるか

合格率が公表されていない場合でも、情報の扱い方を決めれば迷いは減ります。

ここでは「数字の読み方」を整理し、受験判断と学習判断に使える形にします。

まず一次情報は公式の合格基準と出題範囲に固定します

合格率が探せない時に拠り所になるのは、公式が明示している基準です。

50問で80点という合格条件は、学習計画のKPIとして扱えます。

さらに出題範囲表は、何を勉強すべきかの漏れを防ぎます。

この二つを起点にすれば、外部記事の数字が揺れても戦略はブレません。

合格率の推定は、一次情報で作った計画の補助に留めるのが安全です。

• 最初に公式の合格基準を読む
• 次に出題範囲を見て学習範囲を確定する
• 最後に外部記事で難易度感を補正する
• 外部記事は「推定」として扱う
• 参照：公式（合否判定・出題範囲）

外部記事の数値は「対象範囲」と「時点」を確認してから使います

外部記事が提示する合格率には、全級合算の平均や特定期間の平均が混ざります。

例えば全体の合格率として70%台のデータを示す記事があります。

ただしそれが1級単体を意味するとは限らないため、引用範囲を確認する必要があります。

時点が古い場合、受験者層や試験範囲の変更で状況が変わっている可能性もあります。

数字を使うなら「いつ」「何の合格率か」をセットで扱ってください。

国家資格の「一等」と混同すると、合格率の見え方が崩れます

検索結果では、国家資格の合格率情報が一緒に表示されることがあります。

しかしドローン検定1級と国家資格の一等は、制度も試験機関も別です。

国家資格の学科合格基準の目安などを紹介する記事もありますが、その数字をドローン検定1級に当てはめることはできません。

混同すると、必要な対策がズレて勉強効率が落ちます。

まずは自分が受ける試験の公式ページを起点に整理してください。

• ドローン検定1級は筆記の民間試験
• 国家資格は指定試験機関や講習制度が関わる
• 合格率や合格基準の数字は相互に代用できない
• 同じ「一級」「一等」に見えて別制度として扱う
• 参考：ALSOK（国家資格側の試験概要例）

合格率の不安は「到達度の見える化」で減らせます

合格率が分からない時に怖いのは、準備が足りているか判断できないことです。

そこで到達度を数値化し、合格率の代わりに「自分の合格可能性」を上げていきます。

具体的には、50問形式の模擬問題で正答数を追い、弱点分野を固定化して潰します。

この方法なら、合格率が30%でも70%でも、あなたの合格確率は積み上げで上がります。

合格率探しに時間を使うより、42問正解を安定させる方が最短です。

合格を近づける学習計画と勉強法

ドローン検定1級は範囲が広いので、やみくもに読む勉強だと伸びにくいです。

ここでは合格点80点から逆算し、短期間でも再現できる進め方に落とします。

4週間で仕上げるなら「範囲を区切る表」が最初に必要です

最短で合格を狙うなら、最初に学習範囲をブロックに分けて管理します。

範囲が広い試験ほど、完璧主義が一番の失速要因になります。

そこで各ブロックに目標正答数を割り当て、合計で40問以上になる設計にします。

この設計なら、苦手が残っても合格点に到達しやすくなります。

表を作って進めるだけで、合格率の不安はかなり薄れます。

過去問が手に入りにくい時は「正答一覧の使い方」を工夫します

公式サイトでは、各回の正答一覧が公開される運用があります。

この正答一覧は問題文そのものではなく、自己学習の材料としては工夫が必要です。

例えばテキスト学習後に、自分で想定問題を作り、最後に正答一覧で答え合わせする使い方ができます。

また試験直後に公開される情報のため、出題傾向の変化を掴む助けにもなります。

使い方を決めれば、過去問不足の不安は解消できます。

• テキストで範囲を学ぶ
• 分野ごとに自作の一問一答を作る
• 回次の正答一覧で知識の穴を確認する
• 穴は「用語」「因果」「単位」に分けて修正する
• 参照：公式トップ（正答一覧の告知）

直前1週間は「取り切る分野」と「落とさない分野」に分けます

直前期は新しい分野を増やすより、得点の再現性を上げる期間です。

取り切る分野は法令や安全のように、覚えれば点になる領域に寄せます。

落とさない分野は熱力学や流体のように、難問を捨てつつ基本を守る領域です。

この分け方をすると、40問のラインが現実的な目標になります。

合格率が何％でも、最後の一週間の設計で結果は変わります。

• 取り切る分野を2つ決める
• 落とさない分野は「頻出だけ」に絞る
• 毎日50問換算の演習を1回は回す
• 間違いは翌日までに同じ形式で解き直す
• 当日は「見直しルール」を固定してミスを減らす

今日からやるべき要点整理

ドローン検定1級の合格率は公式に確定値として掲示されていないため、数字探しだけでは不安が消えません。

代わりに、公式が明示する「50問で80点以上」という合格条件をKPIにして学習を組み立てるのが最短です。

全体の合格率や推定値は参考情報に留め、対象範囲と時点を確認してから受け止めてください。

1級は熱力学や流体力学、無線工学などが入り、言葉の定義と仕組み理解が得点を左右します。

4週間のように期限を切り、模擬50問で42問正解を安定させる設計にすると合格率の不安は小さくなります。

最初の一歩は、公式の出題範囲を見て学習範囲を確定し、得点源を二つ作る計画表を作ることです。

合格率は外部要因でも、あなたの到達度は今日から積み上げで変えられます。

40問を取り切る戦略に集中して、次回の試験で合格証を取りに行きましょう。