ドローンの飛行前、地図画面の見方や飛行制限で不安になる方は多いですよね。
特にDJIフライトマップの表示はレイヤーやアイコンが多く、NOTAMや空港周辺の制限とどう照合すればいいか戸惑う方が多いです。
本記事では画面操作の基本から制限情報の読み取り、DIPSや申請連携、表示の不一致時のトラブルシューティングまで、実務で役立つ手順と判断基準を丁寧に解説します。
地図表示切替、制限ゾーンの見分け方、飛行計画作成や事前チェックリストなど章ごとに順を追って整理しています。
まずは画面構成の基本操作から確認して、続く章で読み取り方と申請手順、実践的なフライト計画作成へ進みましょう。
DJIフライトマップの基本操作と画面構成
DJIフライトマップは飛行前の情報確認と申請作業を一つの画面で行える便利なツールです。
直感的な操作性と多彩な表示切替で、初心者から上級者まで活用できます。
地図表示切替
地図は標準の地図表示と衛星写真表示、混成表示に切り替えできます。
画面左上または右上にある地図アイコンをタップして、好みの表示に切り替えてください。
衛星写真は地形や建物の確認に適しており、標準地図は道路や地名を確認する際に見やすいです。
表示解像度やズームレベルを調整すれば、詳細なポイントの確認が容易になります。
制限ゾーン表示
フライトマップは色分けされたゾーンで飛行制限情報を表示します。
赤は厳格な制限ゾーン、オレンジは警告や注意が必要なエリアを示すことが多いです。
ゾーンをタップすると、該当する詳細情報や必要な手続きがポップアップで表示されます。
表示される範囲はズームに応じて自動で変わりますので、念入りに拡大して確認してください。
飛行高度表示
画面上には推奨高度や上限高度がレイヤーとして重ねて表示されます。
高さの表示は地表からの相対高度で示される場合と、海抜高度で示される場合があります。
機体の高度表示と地図上の制限高度を照らし合わせて、安全な上限を設定してください。
必要に応じてアプリ側で最大飛行高度を手動設定することも可能です。
情報アイコンの意味
各種マークやアイコンは重要な情報を素早く伝えるために用いられます。
タップすることで、該当の情報の詳細画面に移動できますので、必ず内容を確認してください。
| アイコン | 意味 |
|---|---|
| 赤丸 | 制限ゾーン |
| オレンジ四角 | 警告ゾーン |
| 飛行機マーク | 空港周辺 |
| 雲アイコン | 気象連携 |
検索と位置指定
目的地や地点名で簡単に位置を検索できます。
- 地点名検索
- 座標入力
- 現在地にピンを立てる
- 過去の保存地点から呼び出す
検索結果は地図上にピンで示され、そこを起点にフライト計画を立てられます。
レイヤー設定
表示する情報はレイヤーで細かく制御できます。
NOTAMや天気、地図種類、制限ゾーンなど、必要な項目だけを表示して見やすく整理してください。
レイヤーのオンオフは動的に切り替えられますので、状況に応じて表示を変更すると便利です。
複数のレイヤーを重ねると情報過多になりやすいので、優先度の低い項目は非表示にすることをおすすめします。
飛行制限情報の読み取り方法
DJIフライトマップで表示される飛行制限情報は、色やアイコンで直感的に理解できるよう設計されています。
まずは画面上の凡例やアイコン説明を確認してから、具体的なゾーンを読む習慣をつけてください。
警告ゾーン
警告ゾーンは、注意を促すために薄い色や点線で表示される場合が多いです。
ここでは飛行自体は可能なことが多いですが、周囲の状況確認や低高度での安全確保が求められます。
表示されているテキストやアイコンをタップすると、制限の理由や推奨事項がポップアップしますので、必ず目を通してください。
制限ゾーン
制限ゾーンは明確に飛行が制限されるエリアで、地図上で濃い色や塗りつぶしで示されます。
この領域内では自動的にジオフェンスが働き、機体が離陸や侵入を抑止するケースがあります。
もし制限を解除する必要がある場合は、該当する管轄への申請や許可手続きが必要ですので、事前準備を怠らないでください。
認可必要ゾーン
認可必要ゾーンは、事前に申請や許可を取得しなければ飛行できない区域です。
地図上では特別なマークや色で示され、詳細な条件が添えられていることが多いです。
- 操縦者情報
- 機体情報
- 飛行目的
- 飛行時間帯
- 連絡先
申請内容はアプリ内の申請機能や外部ポータルで提出する必要がありますので、指示に従って書類を揃えてください。
NOTAM連携情報
NOTAMは航空当局が配信する一時的な情報で、空域の一時閉鎖や作業情報が含まれます。
DJIフライトマップはNOTAMデータを連携して、該当エリアにフラグや警告を重ねて表示しますので見落としが少なくなります。
飛行前は必ず最新のNOTAMを確認し、予定の時間帯に新たな制限が出ていないかチェックしてください。
空港周辺表示
空港近辺は複数の情報が重なりやすく、進入経路や管制空域の境界を正確に把握する必要があります。
| 表示項目 | 意味 |
|---|---|
| 空港境界 | 飛行制限空域 |
| 進入経路 | 航空機通路 |
| 制限高度 | 上限情報 |
空港周辺での飛行は、地図表示だけで安心せず、管制や航空事業者との連絡が必要な場合がありますので、慎重に対応してください。
飛行申請・許可連携の手順
DJIフライトマップと各種申請システムを連携させることで、手続きの手間を減らし、許可取得までの時間を短縮できます。
ここではDIPS連携から飛行計画の作成、書類添付、許可確認までの実務的な流れを分かりやすく解説します。
DIPS連携
DIPSとの連携はまずアカウントの認証から始まります。
DJIアカウントとDIPSのアカウントを紐づけする際は、各サービスで同意が必要です。
連携後は申請情報が自動で反映されるため、手入力のミスを減らせます。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ログイン情報 | メールアドレス |
| オペレーター情報 | 事業者名または個人名 |
| 機体情報 | 登録番号と機種 |
| 証明書 | 操縦者資格の有無 |
上記のような基本情報をあらかじめ準備しておくと連携がスムーズです。
連携時にエラーが出た場合は、アカウントのメールアドレスや権限設定を見直してください。
飛行計画作成
飛行計画は安全と許可取得の要となるため、丁寧に作成する必要があります。
フライトの目的、日時、飛行経路、高度設定などを明確に記入してください。
以下は飛行計画に最低限含めるべき項目です。
- 飛行日時
- 飛行場所の座標
- 最高飛行高度
- 飛行経路の概要
- 緊急着陸予定地
- 連絡先情報
経路はマップ上でポリゴンやウェイポイントを使い、視覚的に示すと審査が通りやすくなります。
また、夜間飛行や目視外飛行など条件が特殊な場合は、その理由と安全対策を詳述しておくと良いです。
申請書類添付
申請書類はPDFやJPEGなど指定のフォーマットで添付する必要があります。
添付すべき代表的な書類は運航管理責任者の身分証明、機体の登録証、保険証明書などです。
申請システムごとにファイルサイズや解像度の制限があるため、アップロード前に確認してください。
書類に不備があると差し戻される可能性が高いので、提出前に必ず内容と読みやすさをチェックしてください。
許可確認
申請後はシステム上で許可状況を定期的に確認してください。
許可が下りた際は有効期限や条件が付与されることが多いので、条件内容を一字一句確認します。
許可は電子データで配布される場合と紙での提示が必要な場合があるため、現場で提示できるよう両方を準備しておくと安心です。
万が一、申請内容と許可内容に差異がある場合は、速やかにDIPSまたは関係機関へ問い合わせて確認してください。
実践的なフライト計画作成の流れ
安全で効率的なフライトは、事前準備から始まります。
ここでは現場で役立つチェックリストから、飛行中のリスク低減までを実践的に解説します。
事前チェックリスト
現地到着前に、必ず確認しておくべき項目を整理しておくと安心です。
機体と機材の基本動作確認、必要書類の有無、周辺状況の把握は飛行前基本事項です。
- 機体点検
- バッテリー残量確認
- 送信機とスマホの充電
- プロペラの損傷確認
- 飛行許可の有無
- 天候と視界の確認
- 離着陸予定地の安全確認
チェックは単なる作業ではなく、リスクを減らすための重要なステップです。
メンバーがいる場合は、役割分担を決めておくとトラブル対応がスムーズになります。
安全高度設定
飛行高度は法律や、現場の障害物を考慮して決める必要があります。
周辺の建物や樹木、電線の高さを把握し、十分なマージンを残してください。
目視飛行を維持するために、周囲の視界状況に応じて最大高度を下げる判断も重要です。
また、撮影目的がある場合は、被写体との距離と高度バランスを先に決めておくと効率的です。
離着陸地点選定
離着陸場所は平坦で障害物の少ない場所を選ぶようにしてください。
周囲に人や車両がいないか、事前に一周して確認する習慣をつけましょう。
許可が必要な私有地や、人が集まりやすい場所は避けるべきです。
万が一の緊急着陸を想定して、代替の着陸候補地点を2か所以上ピックアップすると安心です。
風向風速確認
風は離着陸時の最重要要素の一つで、必ず事前に確認してください。
現地の風速計や天気アプリ、可能なら周辺のMETAR情報も参考にします。
突風や急変が予想されるときは、フライトを延期する判断が安全です。
離着陸はできる限り向かい風で行い、横風には注意してください。
バッテリー管理
バッテリーはフライト時間と安全に直結するため、厳密に管理する必要があります。
充電状態だけでなく、セルのバランスや温度、充放電回数も確認してください。
| 状態 | 推奨対応 |
|---|---|
| 残量80%以上 | フライト可能 |
| 残量50〜80% | 短時間飛行推奨 |
| 残量30〜50% | 帰還準備 |
| 残量30%未満 | 直ちに着陸 |
飛行前には必ず予備バッテリーを用意し、冷温下での性能低下に注意してください。
長距離や風の強い条件では消費が早くなるため、余裕を持った残量設定をおすすめします。
トラブル対応と表示の不一致時の確認項目
DJIフライトマップで表示と現地状況が一致しない場合は、冷静に順を追って原因を切り分けることが重要です。
地図データの遅延や端末側の設定不備が原因であることが多く、対処を誤ると安全に影響しますので注意が必要です。
アプリ更新確認
まずはアプリ本体のバージョンを確認してください。
App StoreやGoogle Playの最新版情報を確認し、更新がある場合は必ずアップデートを行ってください。
アプリだけでなく、送信機や機体のファームウェアも最新にしておくと互換性の問題を避けられます。
更新後は一度アプリを完全終了して再起動し、表示が改善するか確認してください。
位置情報精度確認
位置情報の誤差が地図と実際のずれを生む原因になりますので、精度の確認は必須です。
屋外で十分に衛星を捕捉しているか、端末の位置情報許可が有効かどうかを確認してください。
- GPS受信状態確認
- 位置情報権限確認
- 機内モード設定確認
- 屋外での再測位
- RTKや外部GNSSの接続確認
また、他の地図アプリやスマホの標準地図と照合すると、端末依存の誤差か地図データ側の問題かを切り分けやすくなります。
キャッシュ再読み込み
地図タイルや制限情報はキャッシュされるため、古いデータが残っていると表示に不一致が生じます。
キャッシュのクリアや地図データの強制再読み込みを試してください。
| 操作 | 目的 |
|---|---|
| 地図キャッシュクリア | 最新地図取得 |
| アプリ再起動 | リソース再読み込み |
| アカウント再ログイン | 権限再適用 |
キャッシュクリア後は再度該当エリアを表示し、制限ゾーンや注記が正しく反映されているかを確認してください。
DJIサポート連絡
上記を試しても改善が見られない場合は、DJIサポートに連絡するのが最短の解決策になります。
連絡時にはスクリーンショットやスクリーンレコーディング、問題発生時刻や機体情報を用意しておくと対応が早まります。
具体的には機体型番、アプリバージョン、ファームウェアバージョン、GPSログや発生手順を添付してください。
アプリ内のログ送信機能が利用できる場合は、ログを添付して送信すると技術担当が詳細を確認できます。
緊急性が高い場合はサポートに状況を明確に伝え、必要であればSNSやフォーラムで同様事例がないかも確認してください。
安全に飛行を始めるための最重要ポイント
安全なドローン飛行は準備段階で決まります、機体と周辺の確認が最優先です。
DJIフライトマップで制限ゾーンやNOTAMを必ず確認し、最新情報を反映させてください。
飛行申請や許可が必要な場合は、余裕を持って手続きと書類準備を行ってください。
現地では風向き、地形、離着陸場所の安全性を再確認し、バッテリーと帰還の余裕を確保してください。
万が一表示と現況が異なる時はアプリ更新や位置情報を確認し、必要なら飛行を中止してください。
以下は最低限のチェック項目です。
- 機体点検
- 制限ゾーン確認
- バッテリー残量確認
- 天候と風速確認
- 通信とGPSの安定性確認

