ドローン農薬散布の年収はどれくらい？｜単価相場から手取りまで見通せる！

ドローンで農薬散布の仕事をすると、年収はどのくらいになるのかが気になる人は多いです。

結論から言うと、年収は「雇われて操縦するのか」「請負で受注するのか」「機体を保有して事業化するのか」でレンジが大きく変わります。

この記事では、散布単価の相場と収益モデルを軸に、必要な手続きやコストまで含めて現実的に整理します。

ドローン農薬散布の年収はどれくらい？

ドローン農薬散布の年収は、固定給で働くのか、請負で売上を積み上げるのかで見え方が変わります。

ここでは「収入の入り方」を分解し、単価と面積から逆算できる形で目安を示します。

雇用される場合の年収レンジは求人で幅が出る

会社やJA関連の業務受託企業に雇用される形だと、収入は固定給と手当で安定しやすいです。

一方で繁忙期の出張や早朝対応がある現場もあり、条件によって総支給が変動します。

求人情報では年収レンジに幅があるため、役割が「操縦専任」か「営業や整備も兼務」かを必ず見ます。

募集例は変動するため、閲覧時点の条件確認を前提に相場感として扱うのが安全です。

• 操縦オペレーター（散布実務）
• 整備・点検とセットの職種
• 営農指導や防除計画を含む職種
• 繁忙期の手当や出張手当の有無
• 機体保険・賠償保険の会社負担

請負の年収は「単価×面積×回数」でほぼ決まる

請負の場合は売上がそのまま年収ではなく、売上から経費を引いた利益が手取りの目安になります。

それでも構造はシンプルで、基本は「10a単価×散布面積×散布回数」で売上を積み上げます。

散布単価はサービス提供者の料金表や相場記事で一定のレンジが示されています。

水稲の10aあたり料金例として税込4,400円の提示などがあり、地域や作物で差が出ます。

相場目安の例として10aあたり2,500〜4,000円の記載があります。

料金表の実例として水稲10aで税込4,400円の提示があります。

相場記事の例はSoraCaraの料金相場記事を参照できます。

料金表の実例は寺田屋の料金プランを参照できます。

1日売上は「段取り力」で同じ単価でも差がつく

同じ10a単価でも、1日に何haを回せるかで売上が変わります。

圃場がまとまっていて補助者や補給体制がある現場ほど、移動と準備のロスが減ります。

逆に小区画が点在する地域は移動が増え、同じ面積でも実働時間が伸びがちです。

見積の段階で「移動距離」と「圃場のまとまり」を数字で把握すると、無理のない単価設定につながります。

• 圃場が連続しているほど効率が上がる
• バッテリー本数と充電動線が効く
• 補助者の有無で安全と速度が変わる
• 薬剤補給の方法で停止時間が変わる
• 風待ちが発生すると当日売上が落ちる

繁忙期が短いので年間計画がないと年収が伸びにくい

農薬散布は作物の生育ステージに合わせて集中するため、繁忙期と閑散期が分かれます。

繁忙期だけで売上を作ろうとすると、天候で延期が重なった時に取りこぼしが出やすいです。

年間契約や複数作物の受託にすると、時期分散ができて売上が安定しやすくなります。

料金表でも年間契約割のような設計が見られ、継続契約が事業の軸になりやすいです。

年間契約割の例は料金プランの案内で確認できます。

年収を左右するのは単価よりも「受注面積の確保」

単価を少し上げるより、受注面積を増やすほうが年収に効くケースが多いです。

そのためには、同一エリアで複数の農家をまとめて受ける設計が重要になります。

相場の目安として10aあたり2,000〜3,000円が示される例もあり、価格競争に寄りすぎると利益が残りません。

価格は据え置きでも「段取りの共通化」で利益率を上げるほうが現実的です。

• 同一集落で受注を束ねる
• 散布回数が多い作物を持つ顧客を増やす
• 移動距離を減らす受注設計
• 前準備の標準化でロスを削る
• 紹介が回る関係づくり

単価目安の例はCFCの年収例記事で確認できます。

経費を引いた手取りは「保険・整備・消耗品」で変わる

請負は売上がそのまま年収ではなく、保険や整備、消耗品などの経費が必ず発生します。

特定飛行に該当する飛行では飛行日誌の作成義務もあり、運用コストと手間を見込む必要があります。

安全体制を削ると事故リスクが跳ね上がり、長期的には損失が大きくなります。

最初から「安全運用の固定費」を織り込んだ単価設計が現実的です。

飛行日誌の作成義務と罰則は国土交通省の案内で確認できます。

年収が伸びる人は「散布＋周辺業務」で単価を上げている

年収が伸びやすいのは、散布だけでなく周辺業務までセットにして価値を作る人です。

防除計画の相談、散布記録の整備、適正使用の説明などができると信頼が積み上がります。

農薬は登録されたものを使用基準どおりに使う必要があり、ここを丁寧に運用できることが差別化になります。

ルール順守がそのまま継続受注につながるため、営業より先に運用品質を固めるのが近道です。

• 散布記録の提出をスムーズにする
• 使用基準に沿った薬剤選定を支援する
• 近隣配慮と安全導線を標準化する
• 翌年の防除計画まで一緒に作る
• 営農支援サービスとして契約化する

農薬の登録と使用基準は農林水産省のページで確認できます。

単価の相場と料金の決まり方

ドローン農薬散布の単価は、面積だけでなく作物や圃場条件で変わります。

ここでは、料金表の実例と見積で確認すべき論点を整理します。

10a単価は提示例が複数あり、レンジで把握する

料金相場の記事では10aあたり2,500〜4,000円程度を目安とする記載があります。

一方で、事業者の料金表では10aあたり1,300円からという提示もあります。

さらに水稲10aで2,800円（税別）といった設定もあり、単価は地域と提供範囲で広がります。

まずは自分のエリアで複数見積を取り、中央値を把握するのが現実的です。

相場目安の例はSoraCaraの料金相場記事で確認できます。

10aあたり1,300円からの提示例はスカイロードの案内で確認できます。

水稲10aで2,800円（税別）の提示例は料金表の例で確認できます。

作物と圃場条件で追加費用が出やすい

果樹や傾斜地は安全確保や散布方法の制約が増え、単価が上がることがあります。

同じ10aでも、障害物や電線が多い現場は飛行ルートが複雑になり、作業時間が伸びがちです。

圃場の形が細長い場合も旋回回数が増え、実効面積あたりの効率が落ちます。

見積時点で現地確認を行い、追加条件を明文化しておくと後日のトラブルを防げます。

• 傾斜地や段畑は安全導線が増える
• 電線や住宅が近いと速度が落ちる
• 小区画が点在すると移動が増える
• 風が抜ける地形は中止判断が増える
• 離着陸地点の確保で段取りが変わる

薬剤代込みか別かで比較条件が変わる

料金表には農薬込みの設定と、農薬は依頼者が用意する設定が混在します。

農薬込みだと見積が分かりやすい反面、薬剤選定や在庫管理の責任が重くなります。

農薬別だと価格比較がしやすい一方で、依頼者側の準備不足が現場遅延につながることがあります。

どちらでも、農薬は登録されたものを使用基準どおりに使う必要があります。

農薬の登録と使用基準は農林水産省のページで確認できます。

見積で必ず確認したい項目を固定化する

単価だけを見て契約すると、当日の追加費用や中止判断で揉めやすくなります。

見積書に入れる項目を固定化しておけば、比較もしやすくなります。

特に「中止時の扱い」と「追加条件」は、最初に合意しておく価値が高いです。

このひと手間が、継続契約の信頼につながります。

• 対象面積と圃場の所在範囲
• 薬剤代の扱い（込み・別）
• 移動費や出張費の有無
• 風や雨での中止基準
• 追加散布や再散布の単価
• 近隣への周知の役割分担

必要な手続きと守るべきルール

農薬散布は「物件投下」に該当するため、ドローンの中でも手続きと安全要求が強めになります。

ここでは、最低限押さえるべき公的情報を中心に整理します。

農薬散布は事前に許可・承認申請が必要になりやすい

無人航空機による農薬等の空中散布は、物件投下等に該当するため航空法に基づく手続きが必要になります。

農林水産省も、空中散布では事前に国土交通大臣へ許可・承認の申請が必要である旨を示しています。

申請は原則としてDIPS2.0を通じて行う案内が整備されています。

スケジュールが詰まる時期ほど、申請の抜け漏れが事故要因になるため早めの準備が重要です。

• 物件投下に該当しやすい
• 許可・承認が必要になるケースがある
• DIPS2.0での申請が基本
• 包括申請と個別申請の使い分け
• 飛行計画の通報も必要

空中散布の手続き概要は農林水産省の案内で確認できます。

飛行許可・承認の手続きは国土交通省のページで確認できます。

DIPS2.0は公式ポータルから利用できます。

100g以上の機体は登録が義務で、運用の前提になる

屋外を飛行させる100g以上の無人航空機は機体登録が義務化されています。

散布用の機体は多くが対象になるため、登録を前提に運用体制を作ることになります。

登録と合わせて、飛行させる場所や方法に応じた安全措置の確認も必要です。

機体管理が曖昧だと、事故時の説明責任が重くなります。

登録義務の案内は無人航空機登録ポータルサイトで確認できます。

特定飛行では飛行日誌が義務になり、罰則もある

特定飛行を行う場合、飛行・点検・整備等の情報を飛行日誌に記載する制度があります。

飛行日誌を備えない、必要事項を記載しない、虚偽記載をした場合に罰則があり得ます。

農薬散布は安全管理の要求が高いため、日誌を含めた記録運用を仕組みにするのが現実的です。

記録は面倒ですが、事故時の原因特定と説明責任の土台になります。

• 飛行記録を残す
• 日常点検記録を残す
• 点検整備記録を残す
• 機体ごとに管理する
• 特定飛行以外でも記録は推奨される

飛行日誌制度は国土交通省の案内で確認できます。

農薬は登録と使用基準が前提で、安全ガイドラインも参照する

農薬は農薬取締法に基づき登録されたものだけが使用でき、使用基準が定められています。

登録されていても、作物名や使用量、希釈倍数などの基準外で使うことは禁止されています。

無人マルチローターによる農薬の空中散布については、安全ガイドラインが公表されています。

現場ではガイドラインを読み込み、チェックリスト運用に落とすと事故を減らせます。

農薬の登録と使用基準は農林水産省のページで確認できます。

安全ガイドラインは無人マルチローターによる農薬の空中散布に係る安全ガイドラインで確認できます。

仕事の取り方と顧客の広げ方

年収を作るには操縦スキルだけでなく、受注面積を安定して確保する仕組みが必要です。

ここでは、現場で再現しやすい獲得ルートと設計の考え方を整理します。

入口は「既存の防除の困りごと」を拾うのが早い

新規開拓で最も刺さりやすいのは、既存の防除作業が回っていない現場です。

高齢化や人手不足で散布が遅れると、病害虫リスクが上がりやすくなります。

そこで「散布を代行できる」だけでなく「いつまでに何回必要か」を一緒に整理すると契約になりやすいです。

価格だけで勝負せず、計画と実行のセットで信頼を取りに行きます。

• 防除作業の人手不足
• 背負い式がつらい圃場
• 繁忙期に作業が集中する
• 散布ムラが出やすい
• 近隣配慮の不安がある

継続受注は年間契約と地域集約で作る

単発受注だけだと、毎年ゼロから営業になり年収が安定しません。

年間契約にして散布回数を先に確定させると、売上が読みやすくなります。

さらに同一地域で受注を集約すると、移動ロスが減って利益率が上がります。

料金設計として年間契約割を用意する事業者もあり、継続契約が現実的な選択肢です。

年間契約割の例は料金プランの案内で確認できます。

行政や県の届出運用に合わせると信用が上がる

自治体や都道府県が、無人航空機防除について実施計画書の提出などを案内している場合があります。

地域ルールに沿って書類対応ができると、紹介が生まれやすくなります。

現場では「ルールを知っている人に任せたい」という心理が強く働きます。

まずは自分の活動エリアの県や市のページを確認し、提出物の型を整えるのが効果的です。

• 実施計画書の提出が必要な場合がある
• 実績報告の扱いが地域で異なる
• 周知方法の指定がある場合がある
• 安全ガイドラインの順守が前提
• 問合せ窓口を把握しておく

自治体案内の例として福島県のページがあります。

差別化は「安全運用の見える化」で作れる

農薬散布は近隣への影響が不安視されやすく、丁寧な説明が価値になります。

安全ガイドラインに基づくチェック項目を提示し、実施判断の基準を見せると安心されます。

その上で、飛行計画や記録を適切に残す運用ができると継続受注につながります。

価格競争より、安心と再現性で選ばれる設計に寄せるのが結果的に年収を押し上げます。

安全ガイドラインは農林水産省の資料で確認できます。

初期費用とランニングコスト

年収を正しく見積もるには、売上だけでなく初期投資と維持費を把握する必要があります。

ここでは機体価格の目安と、事業運用で出やすい固定費を整理します。

機体価格は100万〜300万円程度の相場観で見る

農業用ドローンは本体だけでなく、バッテリーや充電器など周辺備品も必要になります。

相場として本体が1台あたり100〜300万円程度と整理される例があります。

機種や構成によって総額が変わるため、導入時は「本体＋必要備品」の合計で比較します。

請負で回収するなら、回収期間を先に決めて受注計画を立てます。

価格相場の整理例はSolaAgriの解説で確認できます。

保険は事業継続の固定費として最初から入れる

散布は第三者への影響リスクがゼロではないため、賠償の備えは必須です。

航空法の飛行ルールに関する国土交通省の案内でも、申請時の注意点として保険に触れています。

保険はコストですが、事故時に事業が止まるリスクを減らす投資でもあります。

単価を決めるときは、保険料を売上の外に置かずに織り込みます。

• 第三者賠償の備え
• 機体の損害への備え
• 補助者の体制を含めた安全設計
• 契約書に免責範囲を明記
• 更新時期を管理

飛行ルールの案内は国土交通省のページで確認できます。

整備と消耗品を軽視すると繁忙期に機会損失が出る

繁忙期に故障すると、その日の売上がゼロになるだけでなく信頼も落ちます。

散布事業者はメンテナンスの重要性を強調しており、シーズン後の整備を勧める例があります。

バッテリーの劣化や噴霧系の詰まりなど、見えにくい不調が事故や散布ムラの原因になります。

定期点検と予備部品の確保を仕組みにしておくと、年収のブレが小さくなります。

整備推奨の例は散布事業者の案内で確認できます。

資格は必須でなくても「信用」と「申請実務」に効く

ドローンの技能証明は必須事項ではないと国土交通省が案内しています。

ただし、業務では申請実務や安全説明が求められ、体系的に学んでいることが信用になります。

また、散布は特定飛行に該当しやすく、DIPS2.0を含めた手続き理解が必要です。

最短で稼ぐなら、技能と手続きの両方を早い段階で固めます。

• 技能証明は飛行の前提を理解する助け
• 説明力が上がり受注が取りやすい
• 申請実務のミスが減る
• 安全運用の標準化が進む
• 繁忙期の判断がブレにくい

技能証明制度は国土交通省のページで確認できます。

年収の現実を踏まえて、最短で稼ぐ設計を作る

ドローン農薬散布の年収は、単価の高さよりも受注面積と運用品質で決まります。

まずは自分のエリアで10a単価の中央値を掴み、年間回数と面積から売上の上限を計算します。

次に、保険や整備、記録運用を固定費として織り込み、手取りが残る単価と受注設計に落とします。

最後に、年間契約と地域集約を軸にして、繁忙期の天候リスクを前提にしたスケジュールを組みます。

この順番で設計すると、無理な価格競争に巻き込まれずに年収を伸ばしやすくなります。