山梨でドローンを飛ばせる場所6選｜許可の取り方とNGエリアが把握できる！

山梨でドローンを飛ばしたいと思っても、どこでも自由に飛ばせるわけではありません。

航空法のルールに加えて、公園や施設ごとの管理ルールがあり、知らずに飛ばすとトラブルになりやすいからです。

このページでは、練習しやすい施設系スポットを中心に、許可の段取りと注意点まで一気に整理します。

山梨でドローンを飛ばせる場所6選

山梨で「飛ばせる可能性が高い場所」は、管理者が明確で、予約やルールが整っている施設系が中心です。

ここでは、練習場やスクールなど、相談しやすい拠点を優先して紹介します。

忍野スカイスポーツ倶楽部

機体登録と対人対物の保険に入っている前提で、ドローンの飛行練習ができる施設です。

充電電源やトイレ、駐車場、Wi-Fiなどが用意されていて、初動の練習に向きます。

貸し切り利用の案内もあるため、周囲への配慮を徹底したい撮影前の調整にも使えます。

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forest.in

甲府市側で、練習場所として使えるフィールドを探している人に選択肢になりやすい拠点です。

車での来場を前提に、アクセス情報がまとまっているので初回でも動きやすいです。

利用条件や料金は時期やプランで変わることがあるため、予約前に最新条件を確認しておくと安心です。

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Buzz Village

ドローンスクール運営も行っている施設で、練習や学びをセットで進めたい人に向きます。

グランピング施設も併設しているため、時間を確保して集中的に触りたいケースでも組み立てやすいです。

飛行の可否や範囲は状況で変わることがあるので、目的と機体情報を伝えて相談するとスムーズです。

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富士山ドローンベース

空撮体験やスクール要素があり、独学が不安な人でも始めやすい拠点です。

富士山周辺は観光地として混みやすいので、施設側の運用ルールに沿って動ける環境は安心材料になります。

撮影目的が明確なら、必要な許可や段取りを含めて事前に相談しておくと現地で慌てません。

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スカイファイト清里店

清里エリアで、体験からスクールまで幅広いメニューが用意されている拠点です。

目的に合わせて入り口を選べるので、まずは触ってみたい人にも、学び直したい人にも向きます。

山岳地帯は風の影響を受けやすいため、当日の判断基準を含めて運用ルールを確認しておくと安全です。

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八ヶ岳コモンズ

自然の中で集中して練習したい人にとって、選択肢になりやすい施設です。

「没頭空間」としての利用を前提にしているため、落ち着いた環境で段取りを組みやすいのが特徴です。

持ち込み機体や飛行範囲のルールは事前に確認し、無理のない運用計画で臨むと安心です。

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山梨で飛行前に押さえたいルール

山梨は自然が多い一方で、観光地や公園のルールが絡むため、飛行可否は「法律＋管理者ルール」で判断します。

現地に着いてから迷わないように、事前に確認の軸を作っておくのが近道です。

航空法の対象になる飛行条件

市街地上空や夜間、目視外などは、飛行方法として条件が追加されやすい領域です。

許可が必要かどうかは、飛行場所だけでなく、飛ばし方でも変わります。

まずは自分の飛行がどの区分に当たるかを整理すると、その後の手続きが一気に楽になります。

重要施設の周辺は近づかない

飛行禁止や制限がかかるエリアは、地図上で把握しておくと安全です。

空港周辺や重要施設の近くは、撮影のつもりがなくても誤解されやすい領域です。

飛行アプリや地図で避ける前提にしておくと、現場判断のブレを減らせます。

• 空港周辺
• 重要施設周辺
• イベント会場周辺
• 人混みの上空

公園は自治体ルールが優先されやすい

公園は自由に見えても、管理者が定める禁止事項があるケースが多いです。

富士山周辺は来訪者が多く、特に都市公園では禁止の案内が出ていることがあります。

候補地の自治体サイトで「公園名＋ドローン」まで確認しておくと無駄足を防げます。

• 都市公園の禁止規定
• 県立施設の利用規約
• 管理者への事前相談
• 立入管理の可否

保険と機体登録は最低限の土台

万一の事故が起きたとき、説明責任を果たせるかどうかで現場の空気は変わります。

練習場でも保険加入や登録を条件にしていることがあり、準備不足だと当日飛ばせません。

飛行ログの保存や連絡先の携行なども、地味に効く安全策です。

許可申請を通しやすくする段取り

許可が必要なケースでも、準備の順番を間違えなければ手間は増えません。

飛行計画と安全計画を先に固めると、申請や相談が一気にスムーズになります。

申請が必要かどうかを先に分ける

まずは「許可が必要な飛行」なのか「管理者ルールだけで決まる飛行」なのかを切り分けます。

この切り分けが曖昧だと、相談先も書類も増えて遠回りになります。

迷う場合は、場所ではなく飛行方法から整理すると判断しやすいです。

• 飛行場所の条件整理
• 飛行方法の条件整理
• 管理者の有無確認
• 連絡窓口の特定

土地や施設の管理者へ先に相談する

許可が下りても、管理者ルールで飛ばせないなら意味がありません。

施設側が求める書類や条件は、自治体や運営者で差が出やすいです。

相談は早いほど有利なので、日程が固まる前でも打診しておくと安心です。

提出物は安全計画を中心に揃える

飛行の目的よりも、安全の担保が説明できるかが重要です。

第三者の立入をどう防ぐか、緊急時にどう止めるかが書けると通りやすくなります。

空撮ならプライバシー配慮も合わせて示すと、現場での摩擦が減ります。

• 立入管理の方法
• 緊急停止の手順
• 保険加入の状況
• 撮影範囲の配慮

当日の運用は説明できる形にする

現場で声をかけられたとき、説明が通るかどうかでトラブルの起点が変わります。

立入管理の範囲や操縦者の役割分担は、紙に落としておくと強いです。

飛ばす前の周囲確認を固定化し、同じ手順で実行するのが安全です。

山梨らしいロケ地選びのコツ

山梨は山岳地形と観光動線が特徴で、風と人の流れが撮影の成否を左右します。

景色の良さだけで決めず、運用できる環境かどうかで判断すると失敗が減ります。

富士山周辺は混雑を前提に組む

富士山周辺は撮影したくなる景色が多い反面、人の導線が読みづらい日があります。

混雑する時間帯を避け、離着陸場所の確保を優先すると安全です。

施設型の拠点を起点にすると、相談先が明確で計画が立てやすくなります。

• 早朝の時間帯
• 平日優先
• 導線の分離
• 退避ルート

電波と地形でリスクが変わる

山間部は電波状況やGNSSの受かり方が変わり、想定と違う挙動が出ることがあります。

初めての場所では、低高度で挙動を確かめてから本番の構図に入ると安全です。

障害物の少ない環境で練習を積んでから山岳へ行くのが近道です。

風は予報より現地感覚が大事

同じ予報でも、谷筋や尾根で風向が変わり、体感がまるで違うことがあります。

無理に飛ばすより、風待ちや中止判断ができる計画が安全です。

プロペラや機体姿勢が不安定に感じたら、早めに降ろす判断が結果的に得です。

• 谷筋の巻き風
• 尾根の突風
• 離着陸時の乱流
• 中止判断の基準

冬季は路面とバッテリーを警戒する

清里や八ヶ岳周辺は気温が下がりやすく、路面凍結が移動リスクになります。

バッテリーは寒さで性能が落ちやすいため、余裕を持った運用が必要です。

屋外での準備時間を短くし、保温と予備を前提にすると安定します。

トラブルを防ぐ飛行の基本

飛行そのものより、周囲との摩擦や安全確保の失敗がトラブルの原因になりがちです。

現場での振る舞いまで含めて運用設計をしておくと、安心して楽しめます。

離着陸の導線を最初に作る

どこから離陸して、どこに着陸させるかを固定すると、焦りが減ります。

第三者が近づけない範囲をどう確保するかが、運用の要です。

補助者がいるなら役割を明確にして、声かけのルールも決めておくと安全です。

• 離着陸地点の確保
• 立入制限の範囲
• 補助者の配置
• 緊急停止の合図

プライバシー配慮が信用を作る

人の写り込みは、意図がなくても不快感につながることがあります。

高度や向きの工夫で写り込みを減らし、必要なら撮影範囲を説明できるようにします。

観光地ほど誤解が生まれやすいので、撮影目的と安全措置を言語化しておくと安心です。

事故対応は事前に決めておく

落下や接触の可能性をゼロにできない以上、起きた後の対応が重要です。

連絡先、保険、現場の記録方法まで決めておくと、混乱を抑えられます。

施設利用なら運営者への報告フローも把握しておくとより安心です。

• 連絡先の準備
• 保険の連絡手順
• 現場記録の方法
• 再発防止の整理

山梨で気持ちよく飛ばすための結論

山梨でドローンを飛ばすなら、施設型の練習場やスクールを起点にすると、許可や相談の迷いが減ります。

飛行可否は法律だけでなく管理者ルールで決まるため、公園や観光地は事前確認を前提に計画するのが安全です。

風と地形の影響が大きい地域なので、無理をしない運用設計と中止判断を含めて、安心できる空撮体験につなげてください。